VTT électrique adulte RAGE S1 VERT
SUNN

Ref Y8SUW1 I0D  3 avis

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PRODUIT EPUISE
Couleur

  • CHARGER : La cinématique du Kern associée à notre batterie intégrée. Avec 150mm de débattement, le Charger s’oriente d’avantage sur un usage montagne (Enduro Light et All Mountain).
  • EFFICACITÉ : Avec 90Nm de couple et une gestion par pic, une transmission par courroie (souplesse, silence et fiabilité) la solution BROSE s’impose comme un must pour l’hybride.
  • INTUITIVITÉ : Avec la cinématique du Kern et une répartition optimale des masses grâce à l’intégration moteur et batterie.
  • HAUTE PERFORMANCE : Avec la version plus puissante du Drive S ou T associé au minimaliste display Marquardt compatible Bluetooth.
  • RAGE : Rage se positionne d’avantage sur un usage montagne (Enduro Light et All Mountain).
  • EFFICIENCE : Avec 90 Nm par pointe, le moteur BROSE est silencieux et fiable grâce à la transmission par courroie. De plus, il transmet instantanément votre effort avec le système de roue libre 0° engagement.
  • INTÉGRATION : Tous les modèles RAGE sont maintenant équipés de la même batterie intégrée que le Finest pour une répartition optimale des masses.
  • AUTONOMIE : jusqu'à 80 km (Performance indicative obtenue avec des conditions d’utilisations et de stockage de la batterie optimales)

Les points forts

BROSE / DRIVE T :

Qualité et fiabilité allemande
FOURCHE ROCKSHOX RECON 140 RL : Adaptée pour un usage Hybride HT, meilleur compromis en débattement avec le format 27,5+
TRANSMISSION 1X12V SRAM NX : 100% adaptée au VTT
EQUIPEMENT TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE/AIVEE MP2-E : Inégalé sur ce niveau de prix

Comment choisir ma taille ? Notre tableau des tailles peut vous aider   --> en savoir plus  
→ Certificat de conformité

 

Nos clients sont informés que les performances des batteries électriques sont sujettes à de multiples variations tenant compte des conditions de stockage (ex : une batterie conservée dans un endroit sec, à une température constante ne dépassant pas 15° et dépourvu d’humidité aura une durée de vie et une performance supérieure à une batterie ne bénéficiant pas de telles conditions)  et d’utilisation de celles-ci (utilisation sur terrain plat avec des conditions météorologiques favorables et recharges de batterie effectuée selon les indications fournies par le fournisseur).

ASSEMBLAGE EN FRANCE Oui
AUTONOMIE 60 à 80 km
BATTERIE Batterie BMZ 15 Ah 540 Wh
CADRE Alloy 6061 T6 with conical tube, rear 148×12
CASSETTE SRAM NX 11 speeds 11-42
CINTRE SUNN Alloy 760 mm
DER ARR/AV Der arr : SRAM NX 11 speeds
FOURCHE ROCKSHOX Recon RL Solo Air 130 mm conical pivot 27.5+BOOST
FREINS SHIMANO MT500 203 mm front & 180 mm rear
JANTES WTB Scraper 40 mm dual wall
MOTEUR BROSE DRIVE T engine Power 250 W max torque 90 Nm
PEDALIER SUNN 32 Narrow wide
PNEUS AV/AR WTB Ranger 27.5×2.8
POTENCE Alu SUNN 45mm
ROUES 27,5’’ – Rayons : Stainless steel
SELLE SUNN 5295 Cr-Mo rails
SHIFTERS SRAM NX 11 speeds
L'avis de nos clients
4.3 3 avis
100% des clients recommandent ce produit
Tous les avis
Trier par  
 Pascal Hugues B.  le 08/03/19
Je recommande ce produit
Très bien
Très bon produit
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Points forts
Le look, Les caractéristiques techniques
Points faibles
Lourd
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 CHRISTIAN A.  le 18/02/19
Je recommande ce produit
Très bon VTT
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 Martial R.  le 02/02/19
Je recommande ce produit
Bon vtt qui reste mal-grès le poids très dynamique
VTT très bien équipé, la fourche est parfaite. J'aime la tige de selle télescopique (un peu dure a déclencher mais est tout a fait opérationnelle). Le moteur est bien intégré au cadre, il est silencieux et performant c'est un régal. Les commandes sont discrètes et faciles d'utilisation. J'ai reçu ce vtt pré-assemblé : Attention si comme moi vous choisissez de le retirer directement au centre de tri du livreur, le carton est volumineux, les 2 roues sont montées. Seuls le guidon, les pédales et la selle sont a monter. En revanche, dommage que le dérailleur ar ne soit pas réglé. Le vtt est livré avec des pédales et même si elles sont "premier prix" mes derniers vtt neuf n'en avaient pas, également présent un kit lumière si bas en gamme qu'il n'a rien a faire là. Ce vtt est bien équilibré et dynamique pour ma pratique, j'ai retrouvé de bonnes sensations en sortie, les grosses montées dans la boues me sont enfin accessibles. On prends vite goût a l'assistance si bien que passé les 25km/h du bridage moteur on se retrouve a mouliner pour aller encore plus vite : on a finalement l'impression (vu qu'on ne force pas) de ne pas développer assez.
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