Eclairages

L’éclairage vélo est-il obligatoire ?

En France, il est impératif d’avoir un éclairage vélo pour circuler la nuit ou quand la visibilité est insuffisante. Pour une sécurité optimale (et éviter une amende en cas de contrôle), votre vélo doit être équipé d’un feu jaune ou blanc non éblouissant à l’avant et d’un autre nettement visible à l’arrière. La couleur n’est pas précisée par la loi.

Cette réglementation complète la présence obligatoire sur tous les deux-roues de catadioptres, des dispositifs réfléchissants vous rendant plus visible des autres usagers de la route. La législation impose la présence de :

• Au moins un catadioptre arrière rouge (pensez à en mettre un sur votre remorque le cas échéant).
• Catadioptres orange visibles de côté (sur les rayons des roues par exemple) ou de pneus avec des dispositifs rétroréfléchissants homologués.
• Un catadioptre blanc placé à l’avant.
• Des catadioptres orange sur les pédales (toujours inclus par le fabricant de votre vélo).

Comment choisir son éclairage vélo ?

Pour vos feux avant ou arrière, plusieurs critères doivent être pris en compte :

• Votre objectif : vous ne choisirez pas les mêmes équipements pour voir ou pour être vu(e).
• La puissance : elle est exprimée en lumens. Si vous circulez en ville, un éclairage vélo avant de 200 à 400 lumens peut suffire. Pour rouler la nuit en pleine nature, privilégiez une référence de 500 à 1 000 lumens.
• Le faisceau : il s’agit de la largeur couverte par l’éclairage. En ville, choisissez un éclairage vélo avec un faisceau généreux pour bien voir les bords de la route, aborder les intersections en toute sécurité.
• L’autonomie : vérifiez que votre feu vous permet de faire vos trajets quotidiens sans avoir à le charger trop souvent, surtout en hiver. Une autonomie suffisante pour la semaine est idéale, vous pouvez recharger votre éclairage tranquillement le week-end. Il existe aussi des modèles à piles.

Les accessoires lumineux pour améliorer votre sécurité à vélo

Pour compléter votre éclairage vélo (catadioptres et feux avant/arrière), pensez aussi aux :

• Lampes clignotantes : elles se clipsent sur le guidon ou votre selle pour vous rendre plus visible. Il existe aussi des modèles pour casque ou montés sur un brassard réfléchissant à ajuster au bras ou au mollet.
• Les écarteurs de danger : ils se positionnent sur la roue arrière pour augmenter la distance avec les autres véhicules en cas de dépassement.
• Le couvre sac à dos réfléchissant : il reprend le principe du gilet fluo.